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(資料圖)

潮新聞客戶端 李成 李玲

6月5日下午，隨著最后一道橋面連續(xù)瀝青鋪裝層碾壓完成，標(biāo)志浙江交通集團(tuán)下屬浙江交工養(yǎng)護(hù)分公司（養(yǎng)護(hù)集團(tuán)）橋梁分公司第一加固項(xiàng)目部實(shí)施的著王店跨線橋梁板抬升工程全部完成，較原計(jì)劃提前25天，為大云跨線右幅橋梁板抬升施工贏得了寶貴時(shí)間，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本次養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程第一標(biāo)段第101合同段主要涉及王店跨線橋、大云跨線橋2座橋梁的維修加固施工。據(jù)了解，由于橋梁建設(shè)年代久遠(yuǎn)，近年來隨著公路車流量、貨流量快速增長(zhǎng)，再加上高速公路路面加鋪等原因，該橋梁凈空已不符合現(xiàn)代高速公路發(fā)展要求，多次引起車輛刮擦撞擊導(dǎo)致梁底破損露筋、邊梁腹板撞損。

在此次橋梁頂升施工中，橋梁分公司第一加固項(xiàng)目部為人民群眾美好出行，全力以赴推進(jìn)工程。一是保障施工時(shí)高速公路的安全暢通，采用半幅單跨同步頂升方式，分批將橋梁整體穩(wěn)步抬升，最大限度減少了對(duì)高速公路和地方道路通車的影響。二是針對(duì)倒頂次數(shù)多、施工作業(yè)時(shí)間零碎、以及封道施工難的問題，項(xiàng)目部倒排工期，以小節(jié)點(diǎn)保大節(jié)點(diǎn)的方式組織兩個(gè)施工班組同時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工，并日以繼夜奮戰(zhàn)在施工第一線。三是項(xiàng)目部以“以人為本、服務(wù)及時(shí)、保障有力、周到全面”的服務(wù)理念，安排青年黨團(tuán)員開展后勤服務(wù)，為項(xiàng)目的施工生產(chǎn)助力。

頂升后，王店跨線橋上跨段凈空高度最小值已達(dá)到5.1米，完全消除凈空隱患，確保橋梁結(jié)構(gòu)安全可靠，保障了高速主線平穩(wěn)暢通。下一步，項(xiàng)目部將投入大云跨線橋右幅梁板抬升施工，按照既定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，進(jìn)一步細(xì)化施工作業(yè)流程，做好工序銜接，確保最終目標(biāo)按期保質(zhì)保量完工，交出一份滿意答卷。

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